Carnet d'entretien pour bateaux
Vous achetez un bateau, et le lendemain vous êtes seul avec.
Xaman est le carnet du bateau : ce qui a été fait, ce qui arrive à échéance, ce qu'il a coûté. Gratuit pour les propriétaires. Vendu comme option de service par les chantiers qui veulent rester au bout du fil.
Utilisable depuis Safari sur iPad, installable sur l'écran d'accueil.
Xaman · Marsaudon ORC 50
- En retard
Vidange moteur bâbord
Dépassée de 12 h moteur
- Bientôt
Contrôle du gréement dormant
Dans 3 semaines
- À jour
Anodes de safran
Faite le 14 juin
Le bateau sort du hangar, et plus personne ne suit.
Le propriétaire tient un carnet papier resté à bord, cherche une facture dans une boîte mail et découvre une échéance le jour de la panne. Le chantier qui a construit la coque, lui, n'apprend rien : ni ce qui a été changé, ni ce qui casse deux fois, ni quand son client aurait eu besoin de lui.
Ce que fait Xaman
Chaque intervention notée en trente secondes
Ce que vous avez fait, quand, par qui, pour combien — avec la photo et la facture attachées.
Les échéances arrivent avant la panne
Une checklist par système, calée sur vos heures moteur et sur le calendrier. Vous voyez ce qui est en retard, d'un coup d'œil.
Le même carnet pour tout l'équipage
Le propriétaire, l'associé, le skipper, le chantier : chacun avec ses droits, sur la même page.
Ce que coûte vraiment le bateau
Achats, gasoil, gaz, sorties d'eau. Par poste et par saison, sans tableur à tenir.
Fonctionne au mouillage, sans réseau
Ce que vous notez hors couverture reste sur l'iPad et part tout seul dès que le réseau revient.
Vos données actuelles entrent telles quelles
Un tableur, un carnet d'adresses, vos factures : tout s'importe. Rien à retaper à la main.
Deux façons d'avoir un carnet à jour
La même application, les mêmes écrans. Ce qui change, c'est qui le remplit le premier jour, et qui répond quand ça coince.
Vous vous en occupez
Vous ouvrez le carnet, vous décrivez le bateau, vous notez au fil de l'eau. Aucune carte bancaire, aucune limite de temps.
- Invitez qui vous voulez : associé, skipper, mécanicien, chantier, acheteur.
- Chacun ses droits : le professionnel écrit ses interventions et n'efface rien.
- Vos données s'exportent en un clic, toujours, gratuitement.
Payant une seule fois : le jour où vous vendez et où vous passez le carnet vivant à l'acheteur.
Créer mon carnetVotre constructeur s'en occupe
Le chantier vend l'option avec le bateau, au prix qu'il fixe. Le carnet arrive rempli le jour de la livraison.
- Votre modèle exact, vos moteurs, vos garanties : rien à saisir.
- Le plan d'entretien du chantier, et ses bulletins de service qui arrivent tout seuls.
- Quelqu'un au bout du fil qui connaît votre bateau — et dont vous coupez l'accès d'un geste.
Le carnet reste le vôtre si l'option s'arrête : c'est le bateau qui le porte, pas l'abonnement.
En construction avec nos premiers chantiers partenaires.
En parler à mon chantierComment ça marche
- 1
Créez votre compte
Une adresse e-mail, un mot de passe. Rien d'autre à installer.
- 2
Décrivez le bateau
Modèle, moteurs, équipements. Ou importez l'inventaire que vous avez déjà.
- 3
Notez au fil de l'eau
Chaque intervention, chaque achat. Le carnet se construit tout seul et se partage.
Vous êtes de l'autre côté
Vous livrez le bateau. Ensuite, vous ne savez plus rien.
Quinze ans d'entretien sur une coque que vous avez construite, et pas une ligne pour vous. Xaman est le carnet que vous livrez avec le bateau, et l'option de service que vous vendez avec.
Voir l'offre constructeurOuvrez le carnet de votre bateau
Quelques minutes pour le mettre en route, et la mémoire du bateau cesse de dépendre d'une seule personne.